ဒီအဆုံးကလမ်ပ်များသည် ဝိုင်ယာတပ်ဆင်မှုကို မည်သို့သက်ရောက်မှုရှိပါသနည်း။

ဒီအဆုံးကလမ်ပ်များ၏ အဓိကအလုပ်လုပ်ပုံ

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ Grip စနစ် - Serrated Jaws၊ Grooves နှင့် Friction-Based Locking

အဆုံးသတ်ခလုတ်များသည် ၎င်းတို့၏ အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော ကိုက်ညီရာနှုတ်ဖျားများဖြင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ဖန်တီးခြင်းအားဖြင့် ကြိုးဆက်သွယ်မှုများကို နေရာတွင် ထားရှိပေးပါသည်။ ဤနှုတ်ဖျားများတွင် ကြိုးမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ကိုက်ဝင်သော သွားများပါရှိပြီး အလုံးစုံ၏ ဆက်သွယ်မှုအမှတ်တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိအားကို ဖြန့်ဖြူးပေးသော အနားအပေါက်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများ အတူတကွ အလုပ်လုပ်ပုံသည် အင်ဂျင်နီယာများ ခေါ်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုကို ဖွဲ့စည်းပေးပြီး လိုင်းမှ ဖိအားကို ကြိုးဆက်သွယ်မှုတစ်လျှောက် ညီညာစွာ ဖြန့်ဖြူးပေးပါသည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ဝိုင်ယာများ ဖိအားအောက်တွင် ရှိနေစဉ် လွဲမသွားစေရန် ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဗို့အားကို ချိန်ညှိခြင်းသည်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဖိအားမလုံလောက်ပါက ခလုတ်သည် ကောင်းစွာ ကိုင်မထားနိုင်ပါ။ သို့သော် AAC သို့မဟုတ် ACSR ကဲ့သို့သော ပျော့သော ကြိုးဆက်သွယ်မှုများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်အထိ အလွန်အမင်း ဖိအားပေးမိပါက ပျက်စီးသွားနိုင်ပါသည်။ ဆွိတ်ချုပ်သော ခလုတ်များကဲ့သို့ အထူးပစ္စည်းများ လိုအပ်ခြင်းမရှိဘဲ လုပ်သားများသည် ဝိုင်ယာအရွယ်အစားများအတွက် နေရာတွင် ချက်ချင်း ချိန်ညှိနိုင်သောကြောင့် ဤအချက်ကို ကွင်းပြင် နည်းပညာရှင်များက ကောင်းစွာ သိရှိကြပါသည်။ ဤအလွတ်တောက်မှုသည် အစပိုင်းတပ်ဆင်မှုများနှင့် ပုံမှန် ထိန်းသိမ်းမှုစစ်ဆေးမှုများ အတွင်းကာလအတွင်း အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။

ပျက်ကွက်မှုပုံစံအသိ: ချိတ်ဆက်မှုမမှန်ခြင်း၏ အဓိကညွှန်ပြချက်အဖြစ် ကြိုးပိုင်းလွဲခြင်း

ကွန်ဒပ်ကျော်များသည် ခလုတ်များအတွင်း၌ လျော့ဆင်းလာစဉ်၊ ၎င်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ခလုတ်၏ ကိုယ်ပိုင်အရာတွင် မှားယွင်းနေသည့် လက္ခဏာဖြစ်ပါသည်။ အများအားဖြင့် ဤအခြေအနေသည် လူတစ်ဦးက အရာဝတ္ထုများကို မှားယွင်းစွာ တပ်ဆင်ခဲ့ခြင်း (သို့) အတူတကွ မကိုက်ညီသော အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုခဲ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ခလုတ်အတွင်းရှိ အနက်အမှောင်များသည် ကွန်ဒပ်ကျော်၏ အထူအားဖြင့် မကိုက်ညီပါက အချို့သောနေရာများတွင် ဖိအားများ စုပုံလာပြီး သတ္တုသည် ပုံမှန်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပျက်စီးလာပါသည်။ AAAC စနစ်များတွင် ခလုတ်နှင့် ဆက်သွယ်နေသော နေရာများတွင် အထင်အရှား မြင်ရသော ဆွဲဆန့်မှုများ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ဤပြဿနာကို ကျွန်ုပ်တို့ အလွန်အမင်း တွေ့ကြုံနေရပါသည်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများအတွင်း ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များသည် အောင်းလက်တစ်ဝက်ထက် ပိုမိုသော ရွေ့လျားမှုများကို သတိပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ ဖိအားသည် အလွန်နိမ့်ကျနေပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေ မဖြစ်မီ ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ နေ့နှင့်ည အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် ပိုမိုဆိုးရွားစေပါသည်။ နေ့နှင့်ည အပူချိန်များမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော ခန္ဓာကိုယ် ကျယ်ပြန့်မှုနှင့် ကျဉ်းမြောင်းမှုများသည် ယန္တရားဆိုင်ရာ ဆက်သွယ်မှုများကို ဖြတ်သန်း၍ နောက်ဆုံးတွင် အရာအားလုံး လျော့လာစတင်လာပါသည်။

အဆုံးပိတ်ကလမ့်ဒီဇိုင်းအမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ တံဆိပ်ကပ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှု

ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် ဆွိဂ်ကလမ့်များ နှိုင်းယှဉ်ချက် - ဘိုလ်တက်ကလမ့်များ: ဝန်ထမ်းနိုင်စွမ်းနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု

ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် ဆွိဂ်ကလမ့်များသည် ပုံမှန်ဘိုလ်တက်ကလမ့်များထက် ဝန်ချိန် ၂၀ မှ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည့် အမြဲတမ်းဖြစ်သော ချုံ့ထားသည့် ဆက်သွယ်မှုများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မြင့်မားသော ကြိုးများတွင် အသုံးပြုရန် အလွန်သင့်တော်ပြီး အနည်းငယ်မျှ လွဲချော်မှုကပင် နောက်ပိုင်းတွင် ပြဿနာကြီးများကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ နောက်တစ်ဖက်တွင် ဘိုလ်တက်ကလမ့်များသည် လုပ်သားများအား ကွင်းဆင်းတွင် တင်းမာမှုကို ချိန်ညှိခွင့်ပြုပေးပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဆန့်ထွက်တတ်သော ကြိုးများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။ လေ့လာမှုများအရ အတိအကျသတ်မှတ်ထားသော စံသတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း ကောင်းစွာတင်းမြှောက်ပါက အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို တစ်ဆယ်စုနှစ်ကျော် ရင်ဆိုင်ပြီးနောက်တွင်ပါ ဤဘိုလ်တက်ဆက်သွယ်မှုများသည် ၎င်းတို့၏ မူလကပ်ငြိမ်းမှုစွမ်းအား၏ ၉၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထိုကလမ့်များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိစေရန်နှင့်အတူ ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များအတွက် အလွယ်တကူ ပြုပြင်နိုင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ဟန်ချက်ညီမှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

ပစ္စည်းအလိုက်ရွေးချယ်မှု - ကြိုးအမျိုးအစား (ACSR, AAAC, AAC) နှင့်ကိုက်ညီသော Dead End Clamp အမျိုးအစားကိုကိုက်ညီစေခြင်း

ကလမ်ပ်၏ပစ္စည်းမှန်ကန်စွာရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် ဂလာဗေနစ်တိုက်ခိုက်မှုနှင့် ဖိအားကြောင့်ကွဲအက်မှုများကိုကာကွယ်နိုင်ပါသည်

• AAC (All Aluminum Conductor) : ဓာတ်ဆီးဖြစ်ပွားမှုကိုတားဆီးရန် အလူမီနီယမ်ခန္ဓာကိုယ်ပါသော ချုပ်ထားသည့်ကလမ်ပ်များလိုအပ်ပါသည်
• AAAC (All Aluminum Alloy Conductor) : အညီအမျှတည်ဆောက်ထားသော အလွိုင်း၏မာကျောမှုကိုအသုံးချသည့် swage clamps များဖြင့် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်
• ACSR (Aluminum Conductor Steel Reinforced) : ကြိုး၏ဗဟိုတည့်တည့်ရှိ ကြိုးအမျှင်၏အားကိုကိုက်ညီစေရန် သံအမျှင်ပါဝင်သော နှစ်မျိုးပစ္စည်းပါကလမ်ပ်များလိုအပ်ပါသည်

AAC ကြိုးများတွင် ဇင့်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကလမ်ပ်များကိုအသုံးပြုပါက မတူညီသောသတ္တုများထိတွေ့မှုကြောင့် တိုက်ခိုက်မှုနှုန်း ၄၀% တိုးလာပါသည်။ အဆင့်မြင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသည့်ကုမ္ပဏီများသည် ကနဦးကုန်ကျစရိတ်ထက် ရေရှည်တည်တံ့မှုကို ဦးစားပေးလာကြပြီး အသုံးဝင်သက်တမ်းအတွင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပျက်စီးနိုင်ခြေကိုလျှော့ချပေးပါသည်

ဖိအားစီမံခန့်ခွဲမှု၊ ဖိအားဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုဆိုင်ရာအကျိုးသက်ရောက်မှုများ

ကလမ်းပ်နှင့်ဝိုင်ယာကြိုးအဆက်အသွယ်တွင် ဖိအားစုပုံခြင်းနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကြောင့် ပျက်စီးခြင်းဖြစ်ရသည့် အခန်းကဏ္ဍ

ကလမ်းပ်၏အဆုံးသတ်အဆက်အသွယ်တွင် ဖိအားများစုပုံလာပါက ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုပျက်စီးမှုများ အစပျိုးတွေ့ရှိရသည့်နေရာများဖြစ်သည့် ပြဿနာဇုန်များ (hotspots) ဖြစ်ပေါ်စေတတ်သည်။ လေတိုက်ခတ်မှု၊ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကဲ့သို့ ထပ်ခါထပ်ခါဖြစ်ပေါ်နေသည့် အားများကို ရက်ပေါင်းများစွာ ထိတွေ့နေရပါက အလူမီနီယမ်ကြိုးများတွင် အက်ကြောင်းငယ်များ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ဒီပြဿနာများ ပိုမိုဆိုးရွားလာတတ်သည်။ စာရင်းအင်းများအရ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပို့ဆောင်ရေးကြိုးများ ပျက်စီးမှုများ၏ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ဒီဇုန်များတွင် အချောက်အကြောင်းဖြစ်ပေါ်စေသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ကလမ်းပ်၏အစွန်းများတွင် ဤပြဿနာများ စတင်ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထပ်တိုက်ရှိနေသည့် လှုပ်ရှားမှုများကြောင့် ကြိုးများပေါ်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် fretting ကိုလည်း မမေ့သင့်ပါ။ ဤသည်မှာ တစ်ချိန်က ဘေးကင်းသည့်စနစ်မှ တစ်စနှင့်တစ်စ အန္တရာယ်များလာစေပြီး ကြိုးတစ်ချောင်းလုံးတစ်လျှောက် ပိုမိုဆိုးရွားလာစေသည်။

တော်ကုဒ် အများဆုံးအသုံးချခြင်း - ကနဦးကိုင်ထားနိုင်မှုအားကို ကြိုးအပျက်အစီးဖြစ်နိုင်ခြေနှင့် ဟန်ချက်ညီအောင်ထားခြင်း

အဆုံးတိုင်ကလမ်းများတွင် သင့်တော်သော တိုက်ရိုက်အားပမာဏကို ရယူခြင်းသည် စက်ကိရိယာကို ကာကွယ်ခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းကြား ကွဲပြားမှုကို ဖြစ်စေပါသည်။ တိုက်ရိုက်အား မလုံလောက်ပါက ဝန်ထမ်းများကို တင်ပေးသည့်အခါ ကလမ်းသည် လွဲမှားနိုင်ပြီး ၎င်းမှာ လုံးဝမသင့်တော်ပါ။ အခြားဘက်တွင် ကြိုးကို အလွန်တင်းကျပ်စွာ ချုပ်ထားပါက ကြိုးကြောများကို ပြိုကွဲစေပြီး ကြော်များ စတင်ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော အားနည်းသည့်နေရာများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ များသောအားဖြင့် ကွန်ဒပ်ကြောင့် ကို သံမဏိဖြင့် အားပေးထားသော ကြိုးများအတွက် 25 မှ 40 နယူတန်မီတာအထိ ထုတ်လုပ်သူများ အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း လိုက်နာရန် လိုအပ်ကြောင်း ကွင်းဆင်းအလုပ်သမားအများစု သိကြပါသည်။ ကောင်းမွန်သော အလေ့အကျင့်မှာ သင့်တော်စွာ ပြင်ဆင်ထားသော တိုက်ရိုက်အား ဝရန်ခ်ကို ကိုင်ယူပြီး အရင်ဆုံး ဓာတ်တိုးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည့် ပစ္စည်းကို လိမ်းပေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် တပ်ဆင်စဉ်ကာလအတွင်း သတ္တုများ ကပ်ငြိခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဆက်သွယ်မှုဧရိယာတစ်လျှောက် ဖိအားကို တညီတညွတ်တည်း ထားရှိပေးပါသည်။ ရလဒ်မှာ ပိုကောင်းသော ကိုင်ဆုပ်မှုအားနှင့် ကွန်ဒပ်ကြောင့်၏ သက်တမ်းရှည်လျားမှုကို ရရှိစေပါသည်။

အဆုံးတိုင်ကလမ်း တပ်ဆင်မှု၏ စံနှုန်းများ၊ စမ်းသပ်မှုများနှင့် လက်တွေ့ဘဝ အတည်ပြုမှု

အိုင်းဆူလေတာများပေါ်တွင် ကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ရာတွင် ဒက်ဒ်အန့် ခလမ်းများသည် လိုအပ်သည့် ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် စမ်းသပ်၍ စံချိန်စံညွှန်းများ သတ်မှတ်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ စံချိန်စံညွှန်းများအနေဖြင့် အဓိက အားဖြင့် အောက်ပါတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ASTM B117 သည် ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ဆားရည်ဖျန်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်သော ချေးမွှေးခြင်းကို မည်မျှခံနိုင်ရည်ရှိသည်ကို စစ်ဆေးပါသည်။ IEC 61284 သည် UV တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုနှင့် ရာသီဥတုအပြောင်းအလဲများကို အချိန်ကြာကြာ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို စစ်ဆေးပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် NF C33-041 သည် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို တစ်ခါထက်ပို၍ ဖြတ်သန်းပြီးနောက် သင့်တော်သော တော့(orque) ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်မှုရှိမရှိကို စစ်ဆေးပါသည်။ ဤစနစ်များကို တပ်ဆင်သည့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေး ကုမ္ပဏီများက အလွန်ထူးခြားသော အချက်ကို ဖော်ပြကြပါသည်။ စံချိန်စံညွှန်းများအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီပါက ကြိုးများ လျော့ကျခြင်း (သို့) လွတ်ကျခြင်း ပြဿနာမျိုး မရှိပါ။ ဆားဓာတ်များသော ကမ်းရိုးတန်းဒေသများတွင်ပင် အချို့သော စနစ်များသည် ၃၀ နှစ်ကြာ အတွင်း ချိတ်ဆက်မှုပြဿနာမရှိဘဲ အလုပ်လုပ်နေပါသည်။ ဤအချက်အားလုံးကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် မိုးသည်းထန်စွာ ရွာသွန်းခြင်း၊ လေပြင်းတိုက်ခတ်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သည့် ရာသီဥတုအခြေအနေများကို ရင်ဆိုင်ရပါက ကြိုးများ ကျဆင်းခြင်း (သို့) ဖွဲ့စည်းပုံများ ပြိုလဲခြင်းကဲ့သို့ အန္တရာယ်ရှိသည့် အခြေအနေများကို ကာကွယ်တားဆီးနိုင်မည့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိသော စံချိန်စံညွှန်းကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

အဆုံးပိတ်ကလမ်းများကို ဘာအတွက်သုံးပါသလဲ။

အဆုံးပိတ်ကလမ်းများသည် အပေါ်မှ ဓာတ်အားလိုင်းများတွင် ကြိုးများကို နေရာတွင် ထားရှိရန် အတွက် ၎င်းတို့၏ အဆွယ်ပါသော အမှုတ်များနှင့် အဝိုင်းများဖြင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။

အဆုံးပိတ်ကလမ်းများသည် ကြိုးများ လှုပ်ရှားမှုကို မည်သို့တားဆီးပါသနည်း။

အဆုံးပိတ်ကလမ်းများသည် ကြိုးတစ်ခုလုံးတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိအားကို ညီညာစွာ ဖြန့်ဖြူးပေးခြင်းဖြင့်နှင့် တပ်ဆင်ချိန်တွင် သင့်တော်သော တိုက်ကြိုးအား သေချာစေခြင်းဖြင့် ကြိုးများ လှုပ်ရှားမှုကို တားဆီးပေးပါသည်။

ဘို့(Bolt) ကလမ်းများနှင့် ဆွိဂ်(Swage) ကလမ်းများ ကြားတွင် မည်သည့် ကွာခြားချက်များ ရှိပါသနည်း။

ဆွိဂ်(Swage) ကလမ်းများသည် ပိုမိုမြင့်မားသော ဝန်အားခံနိုင်မှုရှိသည့် အမြဲတမ်း ဖိအားပေးထားသော ဆက်သွယ်မှုများကို ဖန်တီးပေးပြီး၊ ဘို့(Bolt) ကလမ်းများသည် နေရာတွင် ချိန်ညှိမှုများကို ခွင့်ပြုပြီး အချိန်ကြာလျှင်ပါ မူလကိုင်ထားမှု စွမ်းအားကို အနီးစပ်ဆုံး ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

ကြိုးအမျိုးအစားသည် ကလမ်းရွေးချယ်မှုကို မည်သို့သက်ရောက်မှု ရှိပါသနည်း။

ဂလဗ်နစ် အချော်မြောင်းခြင်းကို ရှောင်ရှားခြင်းနှင့် ကာလရှည် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် သေချာစေခြင်းကဲ့သို့သော ပစ္စည်းအလိုက် လိုအပ်ချက်များကြောင့် ကြိုးအမျိုးအစားသည် ကလမ်းရွေးချယ်မှုကို သက်ရောက်မှု ရှိပါသည်။

အဆုံးပိတ်ကလမ်းများတွင် သင့်တော်သော တိုက်ကြိုးအား (torque) သည် ဘာကြောင့် အရေးကြီးပါသနည်း။

ကြိုးပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကိုင်ထားနိုင်မှု အားကို သေချာစေရန် အဆုံးပိတ်ကလမ်းများတွင် သင့်တော်သော တိုက်ကြိုးအား (torque) သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။