ຄຳພິຈາລະນາກ່ຽວກັບການຮັກສາຮູ້ສະປເຊີແມ່ນຫຍັງ?

ບົດບາດສຳຄັນຂອງສະເປຊ່າໃນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກ

ວິທີທີ່ສະເປຊ່າຮັບປະກັນການຈັດລຽງໂຄງສ້າງ ແລະ ການແຈກຢາຍພະລັງງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ສະເປຊເຊີຊ່ວຍຮັກສາພື້ນທີ່ຫ່າງອອກໄປຢ່າງຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂລຫະຖືກເຊືດກັບໂລຫະໂດຍກົງ. ການສຳຜັດແບບນີ້ແມ່ນເປັນສາເຫດໃຫ້ເກີດການຂາດເຂີນຂອງລູກປືນຂຶ້ນມາກ່ອນເວລາອັນຄວນເຖິງ 23% ໃນເຄື່ອງຈັກໂຮງງານ. ເມື່ອສະເປຊເຊີເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະແຜ່ກະແສແຮງອອກໄປຕາມເນື້ອທີ່ທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຈຸດຮ້ອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຫຼຸດລົງໄດ້ເຖິງ 40% ເມື່ອທຽບກັບເວລາທີ່ຊິ້ນສ່ວນຖືກຂັດຕິດກັນໂດຍບໍ່ມີການຈັດພື້ນທີ່ຫ່າງ. ສຳລັບການຈັດຕັ້ງເພີ່າໂດຍສະເພາະ, ການຕັ້ງສະເປຊເຊີໃຫ້ຖືກຕ້ອງໝາຍເຖິງການຮັກສາການຈັດລຽງຕຳແໜ່ງໃຫ້ຢູ່ພາຍໃນໄລຍະປະມານເຄິ່ງມິນຕີແມັດ. ການຈັດຕຳແໜ່ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍຫຼຸດລົງການສັ່ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນສວມໃສ່ເສື່ອມສະພາບໄປຕາມຂະນະເວລາ ແລະ ຊ່ວຍຮັກສາລະບົບທັງໝົດໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລຽງເປັນປີແທນທີ່ຈະເປັນເດືອນ.

ຜົນກະທົບຂອງການປະຕິບັດງານຂອງສະເປຊເຊີຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວຂອງລະບົບ

ຕາມການຄົ້ນຄວ້າບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກທີ່ຜ່ານມາ, ລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງຊິ້ງກັ້ນທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຄົບຖ້ວນໜ້ອຍກວ່າ 78% ສົມທຽບກັບລະບົບທົ່ວໄປ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບຜູ້ດຳເນີນງານທີ່ຕ້ອງຮັບມືກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນທີ່ສູງ. ໃນກໍລະນີຂອງການຕິດຕັ້ງອອກຈາກຝັ່ງ, ວັດສະດຸທີ່ຕ້ານທານການກັດກ່ອນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຖ້າຂາດວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້, ຈຸດຕໍ່ໂດຍທົ່ວໄປຈະພັງລົງຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກຖືກສຳຜັດກັບນ້ຳທະເລເປັນເວລາປະມານ 12 ຫາ 18 ເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ. ໂລຫະສະແຕນເລດຊະນິດ 316 ແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຍ້ອນມັນສາມາດຮັກສາຮູບຮ່າງໄດ້ດີເຖິງແມ່ນຈະຢູ່ໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງເກີນ 800 ອົງສາຟາເຣັນໄຮ. ຄວາມໝັ້ນຄົງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາການເບີ້ນທີ່ອາດຈະນຳໄປສູ່ການລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນສະຖານະການອຸດສາຫະກຳທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.

ເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຊິ້ງກັ້ນເສື່ອມສະພາບ ແລະ ຮູບແບບການພັງລົ້ມ

ຜົນກະທົບຂອງສະພາບແວດລ້ອມຕໍ່ຊິ້ງກັ້ນທີ່ເຮັດຈາກໂພລີເມີ ແລະ ລະບົບຊິ້ງກັ້ນທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະ

ສະພາບແວດລ້ອມມີບົດບາດສຳຄັນໃນການທຳລາຍວັດສະດຸ spacer ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເວລາ. ໃຊ້ໂພລີເມີເປັນຕົວຢ່າງ, ມັນຈະຖືກທຳລາຍເນື່ອງຈາກແສງ UV ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຂອງເຊື້ອໄຍ (chain scission) ແລະ ປະຕິກິລິຍາ hydrolysis. ພວກເຮົາໄດ້ສັງເກດເຫັນອັດຕາການກັດກ່ອຍເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 25% ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ ເຊິ່ງຄວາມຊື່ນຖືກຮັກສາໃຫ້ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນກໍລະນີຂອງ spacer ທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ການກັດກ່ອຍແບບ galvanic corrosion ກາຍເປັນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງເມື່ອມັນສຳຜັດກັບໂລຫະປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພຽງແຕ່ເບິ່ງ spacer ທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະສະແຕນເລດ 304 ທີ່ໃຊ້ໃກ້ກັບເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ມີເກືອ, ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເລີ່ມສະແດງຮອຍບາດເປັນຈຸດຫຼັງຈາກຖືກສຳຜັດກັບອາກາດທະເລປະມານ 18 ເດືອນ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນຈຶ່ງຫັນມາໃຊ້ວິທີການ hybrid ໃນປັດຈຸບັນ. ໂດຍການໃສ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນໂພລີເມີລ້ອມຮອບໃຈກາງທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ພວກເຂົາສ້າງສິ່ງກີດຂວາງລະຫວ່າງສ່ວນທີ່ມີປະຕິກິລິຍາ. ການປ່ຽນແປງດ້ານການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸລົງໄດ້ປະມານ 40%, ຕາມການທົດສອບໃນສະຖານທີ່ຈຳນວນຫຼາຍໃນສະຖານທີ່ຜະລິດຕັ້ງຕ່າງໆໃນປີກາຍ.

ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງກົນຈັກ ເປັນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ spacer ເສື່ອມສະພາບ

ການຂະຫຍາຍຕัวແລະຫົດຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນຊໍ້າໆ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກນ້ອຍໆທີ່ສະສົມກັນ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ຜິດພາດຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກ 62% ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມປ່ຽນແປງ (ASME). ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄປ-ມາ, ສະເປຊ່າຕ້ອງຮັບການໂຫຼດທີ່ປ່ຽນທິດທາງຫຼາຍກວ່າ 8 ລ້ານຄັ້ງຕໍ່ປີ , ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍໄວຂຶ້ນ. ການວິເຄາະຂໍ້ຜິດພາດໃນປີ 2023 ໄດ້ເປີດເຜີຍເຖິງຂອບເຂດການເບຍງອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງວັດສະດຸ ແລະ ການເບີ່ງເອນໃນໄລຍະຍາວ: ຂໍ້ມູນຈາກວາລະສານ ASME ກ່ຽວກັບການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ (2022)

ຊິ້ນສ່ວນຄັ້ນພາດສະຕິກມັກຈະຍືດຍາວອອກໄປຕາມເວລາ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຖືກສຳຜັດກັບຄວາມຮ້ອນເປັນໄລຍະເວລາດົນ. ຕົວຢ່າງ, ວັດສະດຸ PTFE ສາມາດເບີ່ງເອນຢ່າງຖາວອນປະມານ 3.2% ຫຼັງຈາກຢູ່ທີ່ 80 ອົງສາເຊວໄຊເປັນເວລາປະມານ 10,000 ຊົ່ວໂມງຕິດຕໍ່ກັນ. ແມ້ກະທັ້ງໂລຫະທີ່ແຂງແຮງເຊັ່ນ Inconel 718 ກໍບໍ່ພົ້ນເຄື່ອງຈາກຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້. ເມື່ອຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ເປັນໄລຍະເວລາຫ້າປີ, ມັນຈະສູນເສຍຄວາມແຂງແຮງເດີມປະມານ 15% ເນື່ອງຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງຂະໜາດນ້ອຍໆເກີດຂຶ້ນພາຍໃນວັດສະດຸ. ກຸ່ມຄົ້ນຄວ້າ ASME ແນະນຳໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກທີ່ເຮົາວາງໄວ້ເທິງຊິ້ນຄັ້ນເຫຼົ່ານີ້ຫຼັງຈາກການໃຊ້ງານປະມານ 8,000 ຊົ່ວໂມງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກຳພົບວ່າ, ການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂ້ອງຂອງລະບົບທັງໝົດໃນເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່ລົງໄດ້ເກືອບສາມສ່ວນສີ່ ສົມທຽບກັບການບໍ່ມີການປັບປຸງໃດໆ.

ວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການກວດກາ ແລະ ການຄົ້ນພົບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນຄັ້ນໃນຂັ້ນຕົ້ນ

ເຫດຜຸ້ນການກວດກາປົກກະຕິຈຶ່ງສຳຄັນຕໍ່ການຄົ້ນພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຊິ້ນສ່ວນກັ້ນໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ

ການຊອກຫາຮອຍແຕກນ້ອຍໆ, ກ້ອນປຸ້ມທີ່ເກີດຂື້ນເທິງພື້ນຜິວ ແລະ ຈຸດທີ່ວັດສະດຸເລີ່ມບາງລົງຕາມການໃຊ້ງານນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກ່ອນທີ່ຈະເກີດບັນຫາໃຫຍ່. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ມักເກີດຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ປະກົດການບາງລົງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໜາຂອງຊິ້ນກັ້ນຫຼຸດລົງປະມານ 0.1 ຫາ 0.3 ມິນລີແມັດຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນອ້ອມຂ້າງສວມໄວຂື້ນກ່ວາປົກກະຕິ. ການສຳຫຼວດຫນຶ່ງທີ່ດຳເນີນໂດຍສະມາຄົມຊ່ຽວຊານດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື (Society for Maintenance & Reliability Professionals) ໃນປີ 2023 ກໍສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ມູນໜຶ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈ. ໂຮງງານທີ່ກວດກາອຸປະກອນທຸກໆ 3 ເດືອນ ມີອັດຕາການລົງເຄື່ອງຢຸດເຊົາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຫຼຸດລົງປະມານ 32%. ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິເບິ່ງຄືເປັນການລົງທຶນທີ່ມີເຫດຜົນ ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອີກລາຍການໜຶ່ງໃນບັນຊີ.

ຄວາມຖີ່ການກວດກາທີ່ແນະນຳ ໂດຍອີງຕາມເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານ

ໄລຍະເວລາການກວດກາຄວນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງການດຳເນີນງານ. ລະບົບທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ (>150°C) ຫຼື ລະບົບທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນສູງ ຕ້ອງການການກວດກາທຸກສອງເດືອນ, ໃນຂະນະທີ່ການນຳໃຊ້ປານກາງອາດຕາມໄລຍະເວລາຫົກເດືອນ. ຄຳແນະນຳຈາກອຸດສາຫະກຳຈາກ Rack Manufacturers Institute ເນັ້ນໃຫ້ການຈັດຕັ້ງຕາຕະລາງການກວດກາໃຫ້ກົງກັບປັດໄຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ, ພະລັງງານດັ່ງ, ແລະ ການສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມ.

ວິທີການທົດສອບທີ່ບໍ່ທຳລາຍເພື່ອປະເມີນຄວາມສົມບູນຂອງ spacer ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດລະບົບ

ການວັດແທກຄວາມໜາດ້ວຍຄື້ນສຽງ, ວິທີການກວດພົບດ້ວຍສີ, ແລະ ການທົດສອບດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າ eddy ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປະເມີນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອກຖອນ. ວິທີ eddy current ສາມາດກວດພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເທົ່າກັບ 0.5 mm ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ 98%, ໃຫ້ຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມສົມບູນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການດຳເນີນງານໄວ້.

ກໍລະນີສຶກສາ: ການປັບປຸງການບຳລຸງຮັກສາ spacer ໃນກ່ອງເກຍຂອງກັງຫານລົມ

ຄວາມທ້າທາຍດ້ານການອອກແບບ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງ spacer ໃຕ້ສະພາບການບິດເບືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້

ກ່ອງເກຍໃນກັງຫາຍລົມຈະສົ່ງຜ່ານແຮງກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນກັ້ນ, ເຊິ່ງຕ້ອງຮັບມືກັບການຜັນປ່ຽນຂອງແຮງບິດປະມານ ±15% ແລະ ການສັ່ນທີ່ສາມາດເກີນໄດ້ເຖິງ 10 m/s², ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສວມໂຊມຢູ່ບັນດາພື້ນທີ່ຕໍ່ກັນຢ່າງໄວວາ. ຕາມລາຍງານຫຼ້າສຸດປີ 2024 ກ່ຽວກັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງກັງຫາຍລົມ, ປະມານໜຶ່ງໃນຫ້າຂອງການຂັດຂ້ອງກ່ອງເກຍທີ່ເກີດຂຶ້ນກ່ອນເວລາອັນຄວນ ແມ່ນມາຈາກບັນຫາຂອງຊິ້ນສ່ວນກັ້ນເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍສະເພາະໃນການຕິດຕັ້ງຂະໜາດໃຫຍ່ທາງທະເລ ທີ່ນ້ຳກ້ອນເຂົ້າມາກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ສະເໝີ. ລັກສະນະຂອງແຮງລົມທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຈະສ້າງຮູບແບບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນຫຼາຍຮູບແບບ, ເຊິ່ງເຖິງແມ່ນວ່າຊິ້ນສ່ວນກັ້ນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແຂງທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດກໍຍັງຕ້ອງດິ້ນຮົນຕໍ່ສູ້ໄປຕາມການໃຊ້ງານ.

ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນກັ້ນຕາມກຳນົດ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເດີນຂອງກັງຫາຍລົມລົງ 40%

ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຄັ້ນກາງທຸກສອງເດືອນໃນໄລຍະທີ່ຢຸດເດີ່ນຕາມແຜນ ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການລົ້ມເຫວີຍທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນລົງ 40% ໃນການສຶກສາເປັນລະຍະເວລາສາມປີຂອງກັງຫານ 150 ໜ່ວຍ. ໂດຍຈັດໃຫ້ການປ່ຽນແທນກັບລະດູທີ່ລົມອ່ອນ, ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍລາຍຮັບ ແລະ ປ້ອງກັນໄດ້ 83% ຂອງເຫດການການຈັດລຽງເກຍທີ່ຜິດພາດ ໂດຍແຕ່ລະເຫດການມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາແຮງງານຫຼາຍກວ່າ 300 ຊົ່ວໂມງໃນການຊ່ວຍເຫຼືອ.

ການໃຊ້ການວິເຄາະການສັ່ນເພື່ອຄາດເດົາການສວມໃຊ້ຂອງຊິ້ນຄັ້ນກາງ ແລະ ປ້ອງກັນການລົ້ມເຫວີຍຕໍ່ເນື່ອງ

ລະບົບການຕິດຕາມການສັ່ນ ສາມາດຈັບເອົາການສວມໃຊ້ຂອງຊິ້ນຄັ້ນກາງໃນຂັ້ນຕົ້ນ ໂດຍການວິເຄາະຮູບແບບເສັ້ນຮາຣ໌ມອນິກໃນຊ່ວງ 2–10 kHz, ໃຫ້ຄຳເຕືອນລ່ວງໜ້າ 6–8 ເດືອນ. ລຸ້ນຮູ້ຈັກທີ່ຖືກຝຶກດ້ວຍຂໍ້ມູນດ້ານການດຳເນີນງານ ມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຄາດເດົາໄດ້ 89%, ເຮັດໃຫ້ສາມາດດຳເນີນການທີ່ເໝາະສົມໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອຮັກສາຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານຂອງກັງຫານໄດ້ 98.5% ແລະ ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັບຄູ່ເກຍໄວ້.

ອະນາຄົດຂອງການບຳລຸງຮັກສາຊິ້ນຄັ້ນກາງ: ການຕິດຕາມອັດສະຈັກ ແລະ ຢຸດຕິເຫດກ່ອນເກີດ

ເຊັນເຊີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ IoT ເພື່ອຕິດຕາມການເບີ້ນ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕົວຂອງຊິ້ນຄັ້ນກາງແບບເວລາຈິງ

ອຸປະກອນຮັບສັນຍານ IoT ປັດຈຸບັນສາມາດຕິດຕາມການເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສາມາດຈັບການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ນ້ອຍພຽງ 0.2%. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນແບບເຫັນໄດ້ທັນທີໄປຍັງເວທີສູນກາງ, ເຮັດໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດກວດພົບການປ່ຽນແປງຂອງໂຄງສ້າງໃນລະດັບຈຸລັງຍານກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້. ການທົດລອງໃນສະພາບແວດລ້ອມຈິງໃນປີ 2024 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບທີ່ອີງໃສ່ IoT ມີຄວາມຖືກຕ້ອງເຖິງ 92% ໃນການຄາດຄະເນການຂັດຂ້ອງຂອງ spacer.

ການວິເຄາະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ເພື່ອຄາດຄະເນອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຊ່ວງເວລາບຳລຸງຮັກສາຂອງ spacer

ຮູບແບບການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກວິເຄາະຫຼາຍກວ່າ 40 ຕົວປ່ຽນແປງ—ລວມທັງວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການຮັບນ້ຳໜັກ—ເພື່ອຄາດຄະເນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ spacer ໃນລະດັບ ±15 ວັນໃນໄລຍະຫ້າປີ. ໂດຍການຈັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາກົງກັບເວລາທີ່ວາງແຜນໄວ້, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂ້ອງທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໄດ້ 34% ໃນສະຖານທີ່ຜະລິດພະລັງງານ.

ການນຳໃຊ້ spacer ອັດຈະລິຍະພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂົງເຂດການບິນ ແລະ ລົດໄຟ: ເພີ່ມຂຶ້ນ 60% ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2023 (McKinsey)

ການບິນອະວະກາດນໍາພາການຮັບຮອງເອົາ, ມີ 72% ຂອງການອອກແບບຍົນໃໝ່ທີ່ມີການຕິດຕັ້ງສະປາເຊີທີ່ມີເຊັນເຊີ. ຜູ້ດໍາເນີນງານລົດໄຟລາຍງານວ່າມີການຂາດແຮງຂອງຂໍ້ຕໍ່ຫຼຸດລົງ 28% ໃນເສັ້ນທາງຄວາມໄວສູງ, ໂດຍການປັບປຸງນີ້ມາຈາກການຕິດຕາມກວດກາການຈັດຈໍາໜ່າຍພະລັງງານແບບເວລາຈິງ.

ການສ້າງໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາແບບກ່ອນການເກີດ: ຈາກການຊ່ວຍເຫຼືອແບບຕອບສະໜອງໄປສູ່ການຈັດຕາຕາມຄາດເດົາ

ອົງກອນທີ່ມີມຸມມອງກ້າວໜ້າກໍາລັງປ່ຽນຈາກການແກ້ໄຂແບບຕອບສະໜອງໄປສູ່ກົນລະຍຸດທີ່ຄາດເດົາໄດ້ໂດຍການແຜນທີ່ຂອງໂປຣໄຟລ໌ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງອຸປະກອນ 12 ເດືອນ ແລະ ການກໍານົດຖານະພື້ນຖານຂອງການປະຕິບັດງານ. ວິທີການນີ້ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດສະຕິກຂອງອຸປະກອນແທນລົງ 19% ແລະ ສະເລ່ຍເວລາລະຫວ່າງການຂາດແຮງເພີ່ມຂຶ້ນ 410 ຊົ່ວໂມງ, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນການສຶກສາການເພີ່ມປະສິດທິພາບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຊັນເຊີ.

ພາກ FAQ

ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງສະປາເຊີໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ສະປາເຊີຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັກສາການຈັດລຽງຕົວ ແລະ ການຈັດຈໍາໜ່າຍພະລັງງານທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ, ເພື່ອປ້ອງກັນການສໍາຜັດໂລຫະກັບໂລຫະໂດຍກົງ ທີ່ອາດນໍາໄປສູ່ການຂາດແຮງຂອງຢາງລໍ້ກ່ອນເວລາ.

ສະປາເຊີມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໃນໄລຍະຍາວ?

ຊ່ອງຫວ່າງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍການຮັບປະກັນໃຫ້ມີການຈັດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການແຈກຢາຍແຮງງານ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກ.

ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ວັດສະດຸຊ່ອງຫວ່າງ?

ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ການສຳຜັດກັບແສງ UV, ຄວາມຊື້ນ, ແລະ ການກັດກ່ອນ ສາມາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຊ່ອງຫວ່າງເສື່ອມສະພາບ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບໂພລີເມີ ແລະ ລະບົບໂລຫະທີ່ຖືກສຳຜັດກັບນ້ຳເຂັ້ງ.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງການກວດກາຊ່ອງຫວ່າງເປັນປະຈຳ?

ການກວດກາເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃນການຄົ້ນພົບຂໍ່ບົກຜ່ອງໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນໆ ເຊັ່ນ: ແຕກນ້ອຍໆ ຫຼື ວັດສະດຸບາງລົງ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແຊກແຊງໃນທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາໃຫຍ່.

ເຕັກໂນໂລຊີຊ່ວຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຊ່ອງຫວ່າງແນວໃດ?

ເຕັກໂນໂລຊີເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ IoT ແລະ ການວິເຄາະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ສາມາດໃຫ້ການຕິດຕາມແບບເວລາຈິງ ແລະ ກົນຍຸດທ໌ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາໄດ້, ຊ່ວຍໃນການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊ່ອງຫວ່າງ.